A l'origine le moteur de la jeep est équipé d'un carburateur de marque CARTER type WO 539-S. Après 1945 sur les jeeps de l'Armée Française, un carburateur identique, mais fabriqué par ZENITH, est installé sur les jeeps. Identique ? pas tout à fait car des petites différences sont observées. Christophe "yellow corner" nous propose une série de photos et nous détaille les particularités de chaque carburateur. Comme pour les pièces de la jeep Ford et de la jeep Willys, les pièces des deux carburateurs sont interchangeables.

Le marquage du couvercle de cuve. Remarquez l'estampille © sur le carburateur CARTER
Sur le CARTER, le marquage du couvercle de cuve et la liste des "Patents" Sur le ZENITH le marquage du couvercle de cuve mais pas de "patents"
Sur le CARTER, la liste des "Patents" au nombre de 8. Sur le ZENITH, pas de liste.
Sur le CARTER, pas d'inscription sur le corps de l'embase. Sur le ZENITH, il y a une référence.
Sur le CARTER, les bossages sont différents de ceux du ZENITH.
Sur le CARTER, pas de bossage sur la cuve. Sur le ZENITH, le bossage sur la cuve sert à un autre modèle de carburateur avec vis de réglage
Sur le CARTER, le levier des gaz est équipé d'un passe fil cylindrique. Sur le ZENITH, le passe fil est de section carré.
Sur le CARTER, le levier d'air est équipé d'un passe fil en bronze. Sur le ZENITH, le passe fil est en acier
Sur le CARTER, la vis de richesse est gravée "LEAN" Sur le ZENITH, la vis de richesse est gravée "pauvre" avec le sigle ZC.
Sur le CARTER, l'embase est marquée d'un chiffre. Ici : 15 mais il peut y avoir un 2 ou un 13. Sur le ZENITH, rien
Sur le CARTER, les arrêts de gaines sont pleins. Sur le ZENITH, il sont ajourés
Sur le CARTER, le chiffre "407" (ci-dessus) et une lettre"B" (ci-dessous). Sur le ZENITH, un petit poinçon sur un coté (ci-dessous).

Si vous souhaitez refaire votre carburateur CARTER ou ZENITH, sachez que le kit complet de réparation est entièrement compatible.

Pour vous aider dans votre restauration de carburateur, voici la procédure à suivre :

Yellow-Corner pour MILJEEP - avril 2008